في الطور الثاني من رالي داكار السعودية.. الراجحي يتوج بالمركز الثالث!

تواصلت المنافسات الإثنين 5 يناير 2026 في المملكة العربية السعودية، حيث شهدت المرحلة الثانية من رالي داكار إنجازات مبهرة على أرض الصحراء الشاسعة. يعود الفضل في تنظيم هذه الفعالية للاتحاد السعودي للسيارات والدراجات النارية، تحت إشراف وزارة الرياضة، وهو الحدث الذي يقام في السعودية للمرة السابعة على التوالي. بدأت مرحلة اليوم من محافظة ينبع وانتهت في محافظة العلا، بمسافة إجمالية بلغت 504 كيلومترات، من بينها 400 كيلومتر خاصة للتوقيت الرسمي. برز في هذه المرحلة سائقون من مختلف الجنسيات، حيث سجل الأمريكي سيث كوينتيرو، ممثلاً فريق “تويوتا غازو”، فوزه في فئة السيارات بتسجيله 3 ساعات و57 دقيقة و16 ثانية. جاء خلفه الجنوب أفريقي هينك لاتيغان بنفس الفريق في المركز الثاني، بفارق دقيقة و42 ثانية، فيما احتل السعودي يزيد الراجحي، سائق “أوفر درايف”، المركز الثالث بفارق دقيقة و56 ثانية. هذه النتائج لم تقتصر على اللحظة، بل أثرت على الترتيب العام، حيث حافظ القطري ناصر العطية، من فريق “داسيا ساندرايدرز”، على الصدارة في فئة السيارات برصيد 7 ساعات و12 دقيقة و16 ثانية، يليه سيث كوينتيرو بفارق 7 ثوانٍ فقط، والبلجيكي غيوم دي ميفيوس من فريق “إكس رايد” في المرتبة الثالثة بفارق دقيقة و9 ثوانٍ.

رالي داكار السعودية

في فئة السيارات “ستوك”، استطاعت الأمريكية سارا برايس، ممثلة فريق “ديفندر رالي”، الاستحواذ على المركز الأول بزمن قياسي بلغ 4 ساعات و57 دقيقة و33 ثانية، متفوقة على زميلها الليتواني روكاس باتشيوسكا الذي جاء ثانياً بفارق دقيقة و22 ثانية، بينما حل الفرنسي ستيفان بيترهانسل ثالثاً بفارق دقيقة و26 ثانية. أما في فئة الدراجات النارية، فقد خطف الأسترالي دانيال ساندرز، دراج فريق “ريد بُل كيه تي إم”، الصدارة بإنجازه 4 ساعات و13 دقيقة و37 ثانية، متقدماً على الإسباني إدغار كانيت بفارق دقيقة و35 ثانية، ومن بعده الأمريكي ريكي برابيك من فريق “هوندا إنرجي” بفارق دقيقة و46 ثانية. لم تنحصر الإثارة في هذه الفئات، حيث فاز التشيكي لوكاس ديل ريو، سائق “بي بي آر موتور سبورت”، في فئة المركبات الصحراوية الخفيفة “تشالنجر” بزمن 4 ساعات و26 دقيقة و49 ثانية، مسبوقاً في الترتيب فقط بالسعودي ياسر بن سعيدان من فريق “ناصر ريسينغ” بفارق دقيقتين و40 ثانية، في حين جاءت الهولندية بوك كلاسن من فريق “كيه تي إم إكس– بو” في المرتبة الثالثة بفارق 3 دقائق و57 ثانية. كما حقق البرتغالي غونزالو غيريرو، من فريق “آر زد آر فاكتوري”، الفوز في فئة “إس إس في” بتسجيله 4 ساعات و42 دقيقة و45 ثانية، وتبعه الفرنسي فلوران فايساد بفارق دقيقة واحدة وثانيتين، ثم زميله كزافيي دي سولتريه بفارق دقيقتين و46 ثانية. في فئة الشاحنات، برز الهولندي غيرت هوزينك من فريق “كويبرز جونغبلود هايبرد” بالفوز بزمن 4 ساعات و42 دقيقة و45 ثانية، متفوقاً على الليتواني فايدوتاس زالا بفارق 32 ثانية، ومن ثم التشيكي مارتن ماسيك بفارق دقيقة و9 ثوانٍ.

سباق داكار في السعودية

مع انتهاء المرحلة الثانية، يتطلع الجميع إلى استمرار الإثارة، حيث تنطلق غداً الثلاثاء 6 يناير 2026 مرحلة جديدة من رالي داكار، وهي مرحلة دائرية تبدأ وتنتهي في محافظة العلا بمسافة إجمالية 736 كيلومتراً، تشمل 422 كيلومتراً خاصة للتوقيت. يعد هذا السباق فرصة للمزيد من التنافس الشرس بين السائقين، الذين يواجهون تحديات الصحراء السعودية الوعرة، بما في ذلك الرمال المتحركة والمناطق الجبلية، مما يعزز من شهرة الحدث كواحد من أعظم سباقات التحمل في العالم. يبرز دور السعودية كمقر رئيسي لهذا الرالي، حيث يجمع بين التراث الثقافي للمناطق مثل ينبع والعلا، وروح الرياضة العالمية، مما يعكس التزام المملكة بتعزيز السياحة الرياضية. في السياق العام، يظهر رالي داكار كمتنافسة تحفيزية تجمع بين المهارة والإصرار، حيث يسعى المتسابقون للتغلب على التحديات الفيزيائية والنفسية، مع التركيز على السلامة والابتكار في التصميمات الهندسية للمركبات. هذه المنافسات تبرز أيضاً التنوع الدولي، مع مشاركة فرق من عدة دول، مما يعزز التعاون العالمي في عالم الرياضة المتطرفة. إن نجاح هذه المرحلة يعكس الجهود الدؤوبة للمنظمين في تقديم تجربة آمنة ومشوقة، مع الاستفادة من المناظر الطبيعية الخلابة التي تقدمها السعودية، وهو ما يجعل الرالي حدثاً يتجاوز المنافسة ليصبح رمزاً للإمكانيات البشرية. بالإضافة إلى ذلك، فإن التركيز على فئات متعددة يسمح للجماهير بمتابعة أنواع مختلفة من المنافسات، سواء كانت السيارات أو الدراجات أو الشاحنات، مما يضيف إلى الجاذبية العامة للحدث. في الختام، يبقى رالي داكار في السعودية نموذجاً للتميز الرياضي، حيث يجمع بين الإثارة والتحدي في بيئة تراثية فريدة.